Frutas de Chile y Aduanas coordinan mejoras logísticas en Puerto de San Antonio de cara a la temporada 2025-26

Con el objetivo de optimizar los procesos logísticos y operativos en el principal puerto de salida de fruta fresca del país, representantes de Frutas de Chile sostuvieron una reunión de trabajo con el director regional subrogante del Servicio Nacional de Aduanas en San Antonio, Ángelo Vergara, y su equipo técnico, compuesto por Carlos Lemus, Natalia Jofré y Cristián Bastías.

Durante el encuentro, Miguel Canala-Echeverría, gerente general de Frutas de Chile, junto al secretario general Rodrigo Gallardo, abordaron una de las principales preocupaciones del sector: el actual procedimiento de escaneo de contenedores, en particular aquellos que son trasladados desde el área de apilamiento (“stacking”), lo que estaría generando costos operativos adicionales para los exportadores.

“El trabajo del Servicio de Aduanas es fundamental para garantizar la seguridad de nuestras exportaciones, preservar la reputación de Chile como proveedor confiable y evitar cualquier situación que pueda comprometer la imagen país. Sin embargo, hay aspectos del proceso logístico, especialmente en los terminales del Puerto de San Antonio, que requieren ajustes”, señaló Canala-Echeverría.

El dirigente explicó que la selección de contenedores para escaneo es aleatoria y se realiza previo al ingreso al recinto portuario. Tanto el terminal como el agente de aduanas están informados de esta selección con antelación. No obstante, algunos terminales estarían recibiendo estos contenedores en zonas de stacking antes de derivarlos a escaneo, generando movimientos innecesarios y sobrecostos para el exportador. En este contexto, valoró la instancia de diálogo para explorar soluciones que permitan realizar el escaneo en una etapa previa, optimizando recursos y tiempos.

A la fecha, el Puerto de San Antonio ha escaneado 2.651 contenedores entre enero y julio de 2025, cifra que representa cerca del 10% del total de contenedores frutícolas exportados en el período. Esta actividad ha experimentado un fuerte crecimiento, pasando de 3.000 a más de 15.000 contenedores escaneados en los últimos 18 meses, y se proyecta un nuevo incremento para la temporada 2025-26.

Canala-Echeverría también destacó los esfuerzos realizados por Aduanas para fortalecer su capacidad operativa, incluyendo la disponibilidad de dos camiones escáner funcionando en turnos 24/7 dentro del recinto portuario. Asimismo, durante la temporada alta de cerezas 2024-25 se reforzó la dotación de personal con el objetivo de evitar retrasos en la salida de contenedores seleccionados para inspección.

“Nuestra propuesta —y que volveremos a presentar en las próximas reuniones con los terminales— es que el escaneo se realice antes de que los contenedores ingresen a stacking. Ya en el momento en que el camión arriba al puerto se conoce si será escaneado, por lo que podría implementarse una operativa directa que evite maniobras logísticas adicionales y costos asociados”, enfatizó el gerente general.

Exportaciones 2023-24 desde San Antonio

Según datos de Frutas de Chile, durante la temporada 2023-24 se exportaron 982.507 toneladas de fruta fresca desde el Puerto de San Antonio. Las cerezas lideraron los envíos con un 24% del volumen total, seguidas por las manzanas (22%), uvas de mesa (14%), kiwis y peras (6% cada una), y paltas y ciruelas (5% cada una). Las exportaciones de cítricos —mandarinas, limones y naranjas— representaron un 4% del total cada una.