Estrategia en marcha: Promperú traza la ruta para posicionar la cereza peruana en el mercado asiático

La canasta agroexportadora de Perú se prepara para integrar un nuevo e importante protagonista. Catalogada a nivel global como el “oro rojo” debido a su alta rentabilidad y dinámico consumo, la cereza se ha transformado en el nuevo objetivo estratégico del sector. Con el fin de sentar las bases para su internacionalización, la Dirección de Coordinación de Oficinas Regionales de la Comisión de Promoción del Perú para la Exportación y el Turismo (Promperú) presentó un análisis prospectivo detallado que delinea la estrategia para introducir y posicionar con éxito este fruto en los mercados de alta exigencia de Asia.

El informe técnico destaca que, si bien la producción de cerezas en Perú se encuentra actualmente en una fase inicial —enfocada en ensayos agronómicos para identificar las variedades con mejor adaptación climática y la adquisición de patentes genéticas de bajo requerimiento de frío—, el potencial comercial a mediano plazo es disruptivo.

Ventana comercial y diferenciación premium

La estrategia diseñada por Promperú no apunta a competir en volumen con exportadores consolidados de la región como Chile, sino a aprovechar una ventana comercial altamente estratégica. El objetivo es ingresar al mercado asiático, principalmente a China, entre el mes de septiembre y los primeros días de octubre.

Al abastecer esta ventana temprana, la producción peruana podría capturar precios considerablemente superiores en destino, posicionándose como un producto premium exclusivo antes de que comiencen los grandes volúmenes de la temporada del hemisferio sur. Para lograrlo, el enfoque gubernamental y privado estará centrado en rigurosos estándares de calidad, calibre y homogeneidad de la fruta.

El factor Chancay: Logística clave para un fruto delicado

Uno de los pilares que viabilizará la viabilidad económica y operativa de este proyecto es la nueva infraestructura portuaria del país. El despegue de la cereza peruana estará estrechamente ligado a las operaciones del Megapuerto de Chancay.

Al ser una fruta altamente perecedera y sensible al transporte prolongado, la reducción de los tiempos de viaje es crítica para asegurar la condición del producto en las góndolas asiáticas. La ruta marítima directa que ofrece el terminal de Chancay hacia los principales puertos de China permitirá reducir los tiempos de tránsito a un rango de entre 21 y 30 días, eliminando escalas innecesarias y asegurando que la fruta mantenga su firmeza, frescura y el característico color que exige el consumidor asiático.

Desde los organismos técnicos señalaron que el desarrollo de este cultivo requerirá un trabajo conjunto y sostenido entre el sector público, los desarrolladores de genética vegetal y los productores locales, quienes deberán adecuar los manejos de poscosecha y las tecnologías de atmósfera controlada para responder con éxito a las exigencias fitosanitarias internacionales.

Fuente: Agraria.pe