Parque Industrial de Ancón: Arranca el gigante logístico de US$ 1.200 millones que potenciará el comercio en Perú

Tras años de espera, el proyecto da sus primeros pasos firmes hacia la adjudicación. Con una ubicación estratégica entre el Puerto del Callao y el nuevo megapuerto de Chancay, el PIA se perfila como el hub industrial más importante de la región.
Abril 8, 2026

La firma del contrato para la ejecución del Parque Industrial de Ancón (PIA) marca un hito en la infraestructura logística del Perú. Adjudicado a la empresa Junefield (Holdings) Limited, el proyecto contempla una inversión superior a los US$ 1.200 millones y se posiciona estratégicamente para redefinir el movimiento de mercancías en el país, consolidando el concepto de “puerto seco”.

Un nexo clave entre puertos y aeropuerto

La ventaja competitiva del PIA radica en su ubicación geográfica. Al establecerse como un centro de servicios logísticos masivo, permitirá una conexión fluida y eficiente con tres puntos críticos del comercio exterior:

  • El Megapuerto de Chancay: Facilitando el flujo de carga hacia el nuevo gigante del Pacífico.
  • El Puerto del Callao: Descongestionando los accesos actuales y optimizando el almacenamiento.
  • Aeropuerto Internacional Jorge Chávez: Agilizando el transporte multimodal de carga aérea.

Reducción de costos y competitividad empresarial

El diseño del parque, que se desarrolla sobre más de 1.300 hectáreas, incluye espacios especializados para servicios logísticos y transporte que buscan un objetivo claro: reducir los costos operativos. La infraestructura permitirá la instalación de zonas de almacenaje avanzado y áreas de distribución que conectarán directamente con la red vial nacional.

Con capacidad para albergar a más de 230 empresas, el PIA funcionará como un ecosistema donde la cercanía entre los proveedores de servicios logísticos y la producción nacional generará una cadena de suministro más ágil. Desde ProInversión destacan que este “puerto seco” es fundamental para potenciar la competitividad de las empresas peruanas, permitiendo que la carga llegue a los terminales de salida de forma ordenada y sostenible.

Tras la firma, el proyecto entra ahora en la fase de estudios técnicos y elaboración del plan de inversiones, paso previo a la construcción de lo que será el motor logístico más grande de Lima Norte para las próximas décadas.